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北京现代以需求为导向

  北京现代以需求为导向除了北京现代基于卓越产品质量的严谨追求,北京现代围绕中国汽车用户全面创新的产品努力,也成为其在近两年实现跨越式发展的不二法门。大道至纯,客户导向,上个世纪末兴起,时下发展成客户满意和客户忠诚双支撑下的这一“黄金法则”,已渗透到北京现代快速收获市场口碑的另一个“稳字诀”。
 
  随着产品线的不断丰富,如何加大新品对客户的吸引力,以提升客户满意度?北京现代以需求为导向,面对这一问题,北京现代的回答是“以稳求胜”。在产品规划的过程中,北京现代并没有急于让悦动在中国随全球同步上市,而是稳下来,不惜花费上亿元,用近一年时间,对如何进行本土化改进做了大量专项调研。由于对中国市场和消费者需求的深刻洞悉,进行二次改造之后的悦动集中体现了消费者注重时尚动感的外形、丰富的配置、充沛的动力,以及宽敞的空间等诸多元素。而这些特点也正好符合了当前城市白领阶层对温馨、精致生活的追求,从而打下良好的产品情感基础。
 
  北京现代以需求为导向在满足消费者产品需求的道路上,北京现代并不满足于本地化的二次改造,更进一步推出了专为中国消费者量身打造的VERNA车型。VERNA是现代汽车充分研究中国市场的消费需求后,而推出的一款全新A0级车型。由于VERNA在研发之初就充分参考了中国消费者对车型外观、空间与动力的注重,并考虑到中国消费者购车多是出于家庭使用,因此VERNA集中体现了中国消费者全方面的需求,在外观上凸显出时尚和现代感,在空间上足够一家出行使用,在动力上更是兼具满足家庭使用的强力动能,并不失燃油经济性。作为韩国现代集团在中国唯一一款定制的AO级车, VERNA也将给中国消费者带来与以往引进车型不同的新鲜感受,并将由此开启北京现代为中国消费者定制产品的开端,北京现代以需求为导向。
 
  就在北京车展前夕,《产品可靠性报告》杂志社与武汉大学质量发展战略研究院联合发布了《2009中国主流家用轿车可靠性调查报告》(以下简称《调查报告》)在合资品牌的排名中,同为韩系车型的东风悦达起亚福瑞迪与北京现代的“伊悦组合”表现同样突出,共同占据了2-4位的位置。
 
  北京现代以需求为导向2009年,现代集团销量升至全球第四、质量排名也上升到第四位;北京现代在国内市场排名第四、质量也进入第一阵营,这貌似偶然的现象实则是一种必然。品质是汽车产品令消费者忠实并信赖的源泉,现代汽车和北京现代取得如此优异的市场表现,最根本的原因还是其稳健的发展战略所铸就的高品质,北京现代以需求为导向。

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    通达驾校缺德,报名2月不安排学员考试科目一,是不是非得送礼才让考试啊,也太黑太缺德了吧

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    通达驾校真是烂透
    5月9日到通达驾校交钱报名学车,报名后1周内校内测试连续3次97以上,签到学时6月初就签满了,但是迟迟不给报名考科目一理论考试。当初说1个半月拿证,现在快3月了,也没下证,我不理解,问题出在哪里?

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    各位朋友有谁知道哈尔滨博能驾校好不好啊?

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