北京现代以需求为导向除了北京现代基于卓越产品质量的严谨追求，北京现代围绕中国汽车用户全面创新的产品努力，也成为其在近两年实现跨越式发展的不二法门。大道至纯，客户导向，上个世纪末兴起，时下发展成客户满意和客户忠诚双支撑下的这一“黄金法则”，已渗透到北京现代快速收获市场口碑的另一个“稳字诀”。
随着产品线的不断丰富，如何加大新品对客户的吸引力，以提升客户满意度？北京现代以需求为导向，面对这一问题，北京现代的回答是“以稳求胜”。在产品规划的过程中，北京现代并没有急于让悦动在中国随全球同步上市，而是稳下来，不惜花费上亿元，用近一年时间，对如何进行本土化改进做了大量专项调研。由于对中国市场和消费者需求的深刻洞悉，进行二次改造之后的悦动集中体现了消费者注重时尚动感的外形、丰富的配置、充沛的动力，以及宽敞的空间等诸多元素。而这些特点也正好符合了当前城市白领阶层对温馨、精致生活的追求，从而打下良好的产品情感基础。
北京现代以需求为导向在满足消费者产品需求的道路上，北京现代并不满足于本地化的二次改造，更进一步推出了专为中国消费者量身打造的VERNA车型。VERNA是现代汽车充分研究中国市场的消费需求后，而推出的一款全新A0级车型。由于VERNA在研发之初就充分参考了中国消费者对车型外观、空间与动力的注重，并考虑到中国消费者购车多是出于家庭使用，因此VERNA集中体现了中国消费者全方面的需求，在外观上凸显出时尚和现代感，在空间上足够一家出行使用，在动力上更是兼具满足家庭使用的强力动能，并不失燃油经济性。作为韩国现代集团在中国唯一一款定制的AO级车， VERNA也将给中国消费者带来与以往引进车型不同的新鲜感受，并将由此开启北京现代为中国消费者定制产品的开端，北京现代以需求为导向。
就在北京车展前夕，《产品可靠性报告》杂志社与武汉大学质量发展战略研究院联合发布了《2009中国主流家用轿车可靠性调查报告》（以下简称《调查报告》）在合资品牌的排名中，同为韩系车型的东风悦达起亚福瑞迪与北京现代的“伊悦组合”表现同样突出，共同占据了2-4位的位置。
北京现代以需求为导向2009年，现代集团销量升至全球第四、质量排名也上升到第四位；北京现代在国内市场排名第四、质量也进入第一阵营，这貌似偶然的现象实则是一种必然。品质是汽车产品令消费者忠实并信赖的源泉，现代汽车和北京现代取得如此优异的市场表现，最根本的原因还是其稳健的发展战略所铸就的高品质，北京现代以需求为导向。
TIGUAN途观有1.8T和2.0T两个排量
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