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2010年2月份中国工信部公布数据显示：2009年我国原油加工量3.75亿吨，增长7.9%，增速比上年加快4.2个百分点；成品油(汽、煤、柴油合计)产量2.28亿吨，增长9.4%，加快2.5个百分点。
与此同时，国家统计局数据却显示，去年我国成品油表观消费量(指产量加上净进口量)仅2.21亿吨，产量过剩达600万吨左右。无奈之下，中石油、中石化只能将部分成品油转化为库存或直接出口了事。
2010年一季度，同样的情形又再次出现：据海关总署统计公报显示，今年一季度原油进口量5668万吨，较去年同比上涨39%；成品油出口694万吨，同比增长66.4%。因为在石油炼制过程中成品油的产出仍占60%-70%，而工程用车等柴油市场显然无法消化过剩的产能。
中石化一季度财报也证实了这点：今年首季，该公司化工轻油创历史新高，达到850万吨，同比暴增47.3%；汽煤柴等成品油的收率却下降了3%，即在今年一季度，该公司加大了化工原料的生产，压缩了成品油的产出。
“中国国内市场化工原料仍呈供不应求态势，即便三大乙烯装置的投产都未影响价格的攀升。”上述易贸资讯分析师感叹道。
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